Κιβώτιο ταχυτήτων κυλίνδρου

Σύντομη περιγραφή:

Παράμετροι προϊόντος Περιγραφή προϊόντος Οι βιομηχανικοί μειωτήρες στροφών (μειωτήρες ταχύτητας κιβωτίων ταχυτήτων) για τροχαίο μύλο Ειδικός σχεδιασμός για την οδήγηση τροχαίου μύλου σε τροχαίο εργοστάσιο (κατασκευαστής χάλυβα) που κατασκευάζει σύρματα και ράβδους. Οι δύο άξονες εξόδου ενώνουν την κύλιση με γενική σύζευξη, οδηγώντας τον κύλινδρο του μύλου. Ο άξονας εξόδου έχει δύο δομές: η μία είναι κοίλη, η άλλη είναι συμπαγής. Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει συμπαγή δομή, μικρό βάρος, μικρό όγκο, υψηλό φορτίο, χαμηλό θόρυβο και κραδασμούς. Τ ...


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντος

Παράμετροι προϊόντος

cs

περιγραφή προϊόντος

Οι βιομηχανικοί μειωτήρες (μειωτές ταχύτητας κιβωτίων ταχυτήτων) για το μύλο
Ειδικός σχεδιασμός για την οδήγηση μύλου σε τροχαίο εργοστάσιο (χαλυβουργός) που κατασκευάζει σύρματα και ράβδους.
Οι δύο άξονες εξόδου ενώνουν την κύλιση με γενική σύζευξη, οδηγώντας τον κύλινδρο του μύλου. Ο άξονας εξόδου έχει δύο δομές: η μία είναι κοίλη, η άλλη είναι συμπαγής.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει συμπαγή δομή, μικρό βάρος, μικρό όγκο, υψηλό φορτίο, χαμηλό θόρυβο και κραδασμούς.
Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να επιτύχει τον έλεγχο της θερμοκρασίας και των κραδασμών αυτόματα.
Το γρανάζι κατασκευάζεται από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας με καρμπυρατέρ και σβέση. Η σκληρότητα της επιφάνειας των δοντιών είναι HRC57 + 4. Το γρανάζι τροποποιείται με οδοντωτή μορφή. Η κλάση ακρίβειας είναι βαθμός 5-6 (DIN).
Η προδιαγραφή που χρησιμοποιείται συνήθως σχεδιάζεται σε σειρά και το γρανάζι στο κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί σε διαμόρφωση. Έτσι, η ποσότητα του ανταλλακτικού είναι λίγη. Το δομικό στυλ της θήκης έχει οριζόντια και κάθετη δομή, η οποία κατασκευάζεται με άνεση και ωραία εμφάνιση. Η θήκη είναι συγκολλημένη, η οποία ανόπτηση μετά τη συγκόλληση Η υπόθεση θα αντιμετωπιστεί με θεραπεία γήρανσης προκειμένου να εξαλειφθεί το υπολειπόμενο άγχος. Έτσι, η θήκη παραμορφώνεται σχεδόν.
Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί λίπανση λαδιού εξαναγκασμού, οι αγωγοί λίπανσης διανέμονται εντός ή εκτός του κιβωτίου ταχυτήτων, οι οποίοι μπορούν να λιπάνουν το γρανάζι και το ρουλεμάν αρκετά. Η είσοδος λαδιού και το στόμιο εκκένωσης λαδιού είναι τοποθετημένα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο διακόπτης πίεσης, η οθόνη ροής και η βαλβίδα αποκοπής είναι τοποθετημένες κοντά στην είσοδο λαδιού. Ο διακόπτης πίεσης και το σήμα ροής που μεταβάλλουν την ποσότητα ή την αναλογική ποσότητα στο πρωτεύον σύστημα ελέγχου.

Αυτοί οι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε περισσότερες από 500 γραμμές παραγωγής χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων άλεσης ράβδων και χαλύβδινων συρμάτων, άλεσης χαλύβδινων πηνίων, άλεσης χαλύβδινων πηνίων, μύλου ψυχρής έλασης, άλεσης πλακών χάλυβα κ.λπ.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Σχετικά προϊόντα